Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Быть или не быть? Легендарный долгострой аэропорта Шереметьево, часть вторая

первая часть тут



Эта полоса точно заколдованная. Я не понимаю, как можно строить такую сравнительно несложную конструкцию так долго! Но тут вдруг наметился очередной срок сдачи, 1 сентября, и вот что по этому поводу пишет "Коммерсант":
Collapse )
promo troll_lol_o april 4, 2019 09:37 16
Buy for 30 tokens
- Станция "Новый Иерусалим", конечная! Выхожу, осматриваюсь. Автобуса, разумеется, нет. Подхожу к трассе: ээй, народ! Подвезите меня кто-нибудь, что ли! Никто не везет, и только один водитель показывает рукой мне куда-то за спину. Оборачиваюсь: за спиной два гаишника с интересом наблюдают за…

X-15: самый быстрый самолет в истории



8 января 1952 года. В этот день конструктор Роберт Вудс из фирмы "Белл эйркрафт" выступил в Национальном консультативном комитете США по аэронавтике с предложением начать разработку сверхскоростных пилотируемых аппаратов для полетов на сверхбольших высотах. Инициатива получила одобрение, и в скором времени был объявлен конкурс на разработку ракетного самолета, который должен был летать на немыслимых высотах с гиперзвуковой скоростью.
Collapse )

Гиперзвуковой разведчик "Аврора": миф или реальность?



Гиперзвуковой самолет-невидимка "Аврора" способен разогнаться до примерно 10 000 км/ч. Его невозможно сбить, потому что пока ещё не создано ракет, способных его догнать. Его невозможно увидеть - ведь "Аврора" летает слишком высоко и слишком быстро. Этот аппарат способен долететь до любой точки Земли и вернуться обратно целым и невредимым, он способен сфотографировать любой, даже самый секретный объект на территории любого, даже самого сильного государства. "Аврора" - это шедевр мирового авиастроения, о котором рассказывается в фильмах и сериалах, повестях и романах, и даже в компьютерных играх ему нашлось место. Есть только одна проблема: нет абсолютно никаких доказательств того, что этот невероятный, опередивший время на десятилетия аппарат, существует.
Collapse )

История одного Ту-134



Однажды вечером я оказался на нынешней застроенной Ходынке и вдруг увидел его. Он стоял в загончике, очень грустный и перекрашенный в странного вида ливрею. Сейчас он работает то ли офисом продаж, то ли декорацией, но были у него и другие времена. Посмотрим на него в других обличьях? Фото под катом!
Collapse )

Уйди, противный!



Вот очередная история: к российскому борту №1 на опасное расстояние подошел натовский истребитель F-15 и был жестко отогнан истребителем сопровождения на безопасное расстояние.
Collapse )

Самолётопост

Вчера мне захотелось чего-то эдакого. Подумал и решил устроить себе небольшой праздник: закинул зеркалку в рюкзак и отправился в область снимать самолёты. Вот что получилось:

Бизнес-джет куда-то торопится.



А это - толстый и грузовой Боинг-747, тоже очень быстро шёл. Звук - настоящий рок-н-ролл!


Collapse )

Книги лётчика-испытателя I класса Акименкова.

Оригинал взят у kot_ermoshka в Книги лётчика-испытателя I класса Акименкова.
книги_2
Лётчик-испытатель I класса А.В.Акименков - умер, но его опыт продолжает жизнь.
Книга, которую он писал до самого последнего мгновенья жизни, издана в 100 экземплярах,
но если распределить её не только - друзьям и сослуживцам, а еще и по учебным лётным заведениям бывшего СССР,
то имеющихся экземпляров явно не хватит.
Так что - кто не успел, тот опоздал!
По вопросам приобретения обращайтесь к блогеру http://marina-jinnia.livejournal.com/8609.html
А там - далее, по цепочке.