September 5th, 2015

Почему не стоит сильно пить в электричке

Вчера выбрался попеть в электричку. Задачи заработать много денег не стояло, попеть хотелось- и вот шёл я себе спокойно, пел всякое разное и на разворотах потягивал пиво. Народ ехал такой же, пятнично-расслабленный, и полностью мы друг друга устраивали- я им песню, они мне денег, все довольны.
И вот захожу в один вагон и вижу: из него пытается выйти совершенно стеклянное тело лет 55, килограммов 120, упитое в ноль. Мы как раз подъехали к станции Тушино, двери открылись, и товарищ попытался выйти на платформу.
Знаете, чем обычно такие случаи заканчиваются? Всё верно, он промахнулся мимо платформы и попытался со свистом уйти под неё, но помешало два фактора- во-первых, моя реакция, я таки успел его подхватить левой рукой, это замедлило процесс, а во-вторых после этого он застрял между платформой и электричкой. Сильно большой дядька. Тут двери начали закрываться, и электричка вполне себе могла тронуться с предсказуемыми для мужика последствиями, ведь машинисты обычно не ждут закрытия всех дверей.
Что меня поразило в очередной раз во всей этой сцене- мужик нырнул абсолютно беззвучно. Народ, который толпой шёл мимо, тоже на это никак не отреагировал. И если бы не мои истошные матюги- могло бы и плохо закончится, но вот на мат народ среагировал, разом образовалось человек пять мужиков и мужика быстро достали, усадили на лавочку, из вагона передали забытые вещи (их оказалось немало)- в общем, если ему хватило после этого автопилота посидеть немного и очухаться, то всё у него, скорее всего, хорошо. Ну, может, часы-кошелёк-мобильник у него и подрезали, Тушино- место такое, но главное- живой.
А ведь я много таких случаев видел, и помню, как, когда я был молодой и ещё не умел орать на толпу так, чтобы все бросались на помощь- и уезжали такие электрички, и не всегда останавливались после того, как провалившийся начинал орать истошным голосом.

Есть несколько моментов, которые стоит знать всем: в случае опасности в электричке выживает тот, кто громко орёт. Это относится и к несчастным случаям, и к нападениям гопников- бывает, увы- и даже цыганок это отпугивает. Если не орать- все пройдут мимо. А если рядом никого нет, то сначала надо сорвать стоп-кран, он для для таких случаев и висит, а потом по громкой связи сообщить машинисту о проблеме. Тогда прибежит помощник и поможет, да ещё и спасибо скажет- ведь никому из железнодорожной братии не нужны лишние трупы в послужном списке, их у машинистов и так хватает.
Для справки, за карьеру машинист электрички только сбивает в среднем 60 человек, а сколько народу умирает от сердечных приступов в вагонах, сколько залезает на крышу и хватается за провода, погибает в пьяных разборках- вообще не считано. Поэтому машинисты и седеют обычно к 40 годам.
Люди, будьте осторожнее на железной дороге. Берегите себя и помогайте другим, и тогда, может быть, однажды помогут вам.
promo troll_lol_o april 4, 2019 09:37 16
Buy for 30 tokens
- Станция "Новый Иерусалим", конечная! Выхожу, осматриваюсь. Автобуса, разумеется, нет. Подхожу к трассе: ээй, народ! Подвезите меня кто-нибудь, что ли! Никто не везет, и только один водитель показывает рукой мне куда-то за спину. Оборачиваюсь: за спиной два гаишника с интересом наблюдают за…